ইতালীয় হাই-মাইল্যাজ ডিজেল ইঞ্জিন স্বাভাবিক বেসিক টার্বো এবং রিং চেক সত্ত্বেও সিলিন্ডার-নির্দিষ্ট তৈলাক্ত নিষ্কাশন আমদানি দেখায় যখন নিষ্কাশন ভালভ গাইড পরিধান তদন্ত করা হয়

মামলার পটভূমি

ইতালিতে কাজ করা একটি উচ্চ-মাইলিং বাণিজ্যিক ডিজেল ইঞ্জিন একটি সিলিন্ডারের নিষ্কাশন পথে ঘনীভূত তৈলাক্ত জমাটগুলির সাথে তেল খরচ বাড়িয়ে তোলে।

টার্বোচার্জার প্রাথমিক পরিদর্শন উল্লেখযোগ্য তেল বহন সনাক্ত করেনি, যখন প্রাথমিক পিস্টন রিং এবং কার্কহাউস চেক ব্যাখ্যা করেনি কেন দূষণটি শক্তিশালীভাবে সিলিন্ডার-নির্দিষ্ট ছিল।

যে বন্টন সিলিন্ডার মাথা এবং বিশেষ করে দিকে তদন্ত স্থানান্তরিতনির্গমন ভালভ গাইড এবং ভালভ স্টেম ইন্টারফেস.

তেল ব্যবহারের সাধারণ অভিযোগ একটি স্থানীয় রোগ নির্ণয়ের সমস্যা হয়ে উঠেছে

ইঞ্জিনের তেল বিভিন্ন রুটের মাধ্যমে নিষ্কাশন প্রবাহে পৌঁছতে পারে।

সাধারণ পথগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

• টার্বোচার্জার তেলের ফুটো;
• পিস্টন রিং বা লাইনার সমস্যা;
• কার্কেসের বায়ুচলাচল;
• এবং ভ্যালভ-গাইড এলাকা।

যখন সমস্ত সিলিন্ডারে একই ধরনের দূষণ দেখা যায়, তখন সিস্টেম-ব্যাপী কারণগুলি আরও বেশি হতে পারে।

যখন একটি নিষ্কাশন হোল্ডে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি তৈলাক্ত অবশিষ্টাংশ দেখা যায়, তখন ডায়াগনস্টিক স্কোপ আরও স্থানীয় হয়ে উঠতে পারে।

তীব্র তাপ পরিবেশে কাজ করে

গ্যাস উচ্চ তাপমাত্রা এক্সপোজার ভালভের সংস্পর্শে আসে।

তার স্টেমকে সঠিকভাবে সারিবদ্ধ থাকাকালীন গাইডের মধ্য দিয়ে বারবার চলতে হবে।

গাইড-টু-স্টেম সম্পর্ক প্রভাবিত করেঃ

• ভালভের গতি;
• তাপ স্থানান্তর;
• তৈলাক্তকরণ নিয়ন্ত্রণ;
• এবং ভ্যালভ সিট।

যদি স্বচ্ছতা প্রত্যাশিত অবস্থার বাইরে বৃদ্ধি পায়, তবে ইঞ্জিনের নকশার উপর নির্ভর করে সিলিন্ডার-হেড এলাকা থেকে তেল নির্গমন পোর্টের দিকে আরও সহজেই স্থানান্তরিত হতে পারে।

প্রমাণের তুলনা করা হয়েছিল সিলিন্ডার থেকে সিলিন্ডারে

মামলার তদন্তটি পুরো ইঞ্জিনের তেল নিয়ন্ত্রণের একটি সমস্যা ছিল বলে অনুমান করার পরিবর্তে তুলনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল।

টেকনিশিয়ানরা পর্যালোচনা করেছেন:

• নির্গমন বন্দর জমা;
• ভালভ-স্ট্যামের অবস্থা;
• গাইড পোশাক;
• ভালভের গতি;
• সিলিন্ডার অবদান;
• সংকোচনের প্রমাণ;
• টার্বোচার্জার অবস্থা;
• এবং তেল খরচ ইতিহাস.

স্থানীয়ভাবে নির্গমন অবশিষ্টাংশ সন্দেহভাজন সিলিন্ডারকে অগ্রাধিকার দিতে সাহায্য করেছে।

কেন টার্বোচার্জার সবচেয়ে ভাল ফিট ছিল না

টার্বোচার্জার তেল বহন সাধারণত ব্যর্থতার মোডের উপর নির্ভর করে একটি ভাগ ইনপুট বা নিষ্কাশন পথ প্রবেশ করে।

এটি একাধিক সিলিন্ডার বা সাধারণ নিষ্কাশন সিস্টেমকে প্রভাবিত করতে পারে।

এই ক্ষেত্রে, নিষ্কাশন প্রবাহগুলি সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হওয়ার আগে একটি সিলিন্ডারের সাথে সবচেয়ে শক্তিশালী প্রমাণ যুক্ত ছিল।

এর ফলে ভ্যালভ এলাকা আরো প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠেছে।

হাই-মাইলিং ইতালিয়ান রোড ডিউটি যোগ করা হয়েছে পরিধান ইতিহাস

পুনরাবৃত্তি তাপীয় চক্র এবং ভালভ আন্দোলন দীর্ঘ সেবা জীবন ধরে জমা হয়।

গাইড পরা নিম্নলিখিত দ্বারা প্রভাবিত হতে পারেঃ

• তৈলাক্তকরণ;
• ভালভের সমন্বয়;
• স্টেম অবস্থা;
• আমানত;
• তাপমাত্রা;
• এবং আগের সিলিন্ডার হেড সার্ভিস।

কোন একক মাইলিং থ্রেশহোল্ড কখন গাইড পোশাক গ্রহণযোগ্য নয় তা নির্ধারণ করতে পারে না।

কেন ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন তেল পথ মোকাবেলা করবে না

একটি ইনজেক্টর জ্বালানী সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে।

এটি একটি নিষ্কাশন ভালভ স্টেম এবং তার গাইডের মধ্যে ফাঁকা পুনরুদ্ধার করতে পারে না।

নির্গমন অঞ্চলে প্রবেশকারী তেল ধোঁয়া এবং জমা দেওয়ার চেহারাকে প্রভাবিত করতে পারে, তবে তরল উত্সটি যান্ত্রিক থাকে।

টেকনিক্যাল পাঠ

তেল-ব্যবহারের নির্ণয় আরও কার্যকর হয়ে ওঠে যখন প্রমাণগুলি একটিনির্দিষ্ট সিলিন্ডার এবং নির্দিষ্ট তরল পথ.

উচ্চ-মাইলিং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, সিলিন্ডার-নির্দিষ্ট তেলযুক্ত নিষ্কাশন জমাটি বিস্তৃত টার্বো এবং রিং চেকগুলি প্যাটার্নটি ব্যাখ্যা করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে নিষ্কাশন ভালভ গাইডের পরিদর্শনকে ন্যায়সঙ্গত করতে পারে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

একটি পরা গ্যাস ভ্যালভ গাইড কি তেলের খরচ বাড়াতে পারে?

হ্যাঁ, প্রযোজ্য ডিজাইনে, অত্যধিক স্থানীয় ক্লিয়ারেন্স এই ভালভের চারপাশে তেলের স্থানান্তরের অনুমতি দিতে পারে।

নিষ্কাশনে তেল কি স্বয়ংক্রিয়ভাবে টার্বো ব্যর্থতার মানে?

না, টার্বোচার্জার, রিং, ভ্যালভ গাইড এবং অন্যান্য তেল নিয়ন্ত্রণের পথগুলি বিবেচনা করা উচিত।